Honda ha presentato un sistema di controllo automatico per la frizione meccanica della moto. Si chiama Honda E-Clutch e promette facili partenze da fermo e di cambiate fluide senza l’azionamento della frizione da parte del pilota.
Honda E-Clutch utilizza un controllo elettronico per azionare la frizione nel modo più efficiente, così da massimizzare prestazioni, divertimento e facilità di guida, in particolare nelle situazioni in cui le forze meccaniche in gioco ne rendono difficile l’azionamento manuale, come partenze, cambi marcia, scalate e stop.
Honda E-Clutch è un sistema pensato per i piloti di ogni livello di esperienza: permette di cambiare marcia, partire e fermarsi come si farebbe con un cambio automatico, ma può essere anche azionata come una frizione convenzionale, usando la tradizionale leva al manubrio.
Una soluzione che permette di muoversi con meno stress nel traffico e di godere del controllo totale tra i passi di montagna o quando il gioco si fa divertente.
Si tratta di un sistema leggero e compatto che non stravolge l’architettura dei motori e, per questo motivo, c’è da prevedere che Honda ne farà utilizzo su molti dei suoi modelli a cambio manuale.