Triumph ha annunciato degli aggiornamenti significativi per Trident 660 e Tiger Sport 660 che comprendono un nuovo motore, estetica rinnovata e miglioramenti alla ciclistica.
Queste migliorie vogliono affinare lo stile sportivo della Trident 660 e le capacità turistiche della Tiger Sport 660.
Il motore di Trident 660 e Tiger Sport 660
Al centro di questo importante aggiornamento c’è il motore completamente rivisto. Entrambi i modelli ora montano un tre cilindri da 660 cc ad alte prestazioni, capace di erogare 95 CV di potenza e 68 Nm di coppia massima.
Parte fondamentale dell’upgrade prestazionale deriva da alcune modifiche alle componenti del motore, tra cui il passaggio da un corpo farfallato singolo a tre corpi farfallati da 44 mm, uno per ciascun cilindro.
Questo aggiornamento enfatizza la natura sportiva del motore a tre cilindri Triumph, offrendo il perfetto equilibrio tra coppia ai bassi regimi e potenza ai medi e agli alti regimi.
Questi aggiornamenti lavorano in armonia con la nuova mappatura motore per fornire una risposta più pronta e di carattere.
Il nuovo motore beneficia anche di un airbox più grande che migliora il flusso d’aria, di una testa dei cilindri riprogettata, con valvole di scarico più larghe e un profilo delle camme con alzata più alta e un sistema di raffreddamento interamente rivisto.
Gli aggiornamenti coinvolgono anche il sistema di scarico (ora adotta un collettore 3-in-1 con catalizzatore rivisto e silenziatore underslung), la trasmissione a sei marce, che è stata aggiornata con rapporti rivisti e un cambio Triumph Shift Assist ricalibrato per cambi di rapporto più fluidi e precisi.
Estetica e design delle Trident 660 e Tiger Sport 660
Oltre al motore le due nuove moto vantano un’estetica rinnovata: la Trident 660 introduce un nuovo look con aggiornamenti stilistici, il serbatoio è stato interamente ridisegnato ed è ora più largo, con profondi incavi laterali per le ginocchia.
La sella è doppia, per pilota e passeggero, con l’aggiunta di una sella opzionale per chi guida in solitaria e il faro è stato ridisegnato, insieme al suo supporto, per aumentare la visibilità. Anche la sospensione posteriore è stata aggiornata e ora è una Showa con regolazione migliorata.
Tiger Sport 660 introduce nuove carenature che conferiscono un frontale più robusto e un profilo laterale più definito, oltre a migliorare il comfort di guida, la protezione dagli agenti atmosferici e le sue già note attitudini turistiche che avevamo apprezzato anche nella versione precedente, protagonista di un viaggio in Trentino-Alto Adige che vi abbiamo raccontato sul nostro canale YouTube.
Nella versione 2026 il serbatoio è stato ampliato per una capacità massima di 18,6 litri, mentre il parabrezza regolabile può essere facilmente modificato con una mano, passando da 1.312 mm a 1.395 mm di altezza.
Tra gli accessori opzionali sono disponibili manopole riscaldabili, paramani e un’ampia gamma di soluzioni per i bagagli, tra cui le valigie laterali in tinta per una capacità complessiva di 57 litri e un bauletto da 49 litri che può contenere due caschi.
Colorazioni e prezzi delle Trident 660 e Tiger Sport 660
Su Trident 660 sono disponibili le colorazioni Cosmic Yellow, Stone Grey e Snowdonia White, mentre su Tiger Sport 660 troviamo: Pure White, Interstellar Blue/Mineral Grey e Silver Ice/Intense Orange.
Le due moto saranno disponibili presso i concessionari Triumph da marzo 2026 con un prezzo di listino a partire da 8.795 euro per Trident 660 e 9.795 euro per Tiger Sport 660.
