Dopo la SRT 800 presentata nel 2023, il marchio cinese torna a EICMA con due novità per il mondo adventure. La nuova ammiraglia della gamma è la SRT 800RX, spinta da un bicilindrico da 799 cc da 99,3 CV abbinato a una ciclistica pensata per l’avventura: ruote da 21” e 18”, sospensioni Marzocchi a lunga escursione, serbatoio da 21 litri e sella snella in un unico pezzo per facilitare la guida in piedi.
L’impianto frenante firmato Brembo offre doppio disco anteriore da 320 mm e ABS disinseribile. Non mancano controllo di trazione, display TFT da 7”, connettività Bluetooth, avviamento keyless, parabrezza regolabile, manopole e sella riscaldabili e cambio quickshifter bidirezionale. Peso a secco di 179 kg e prezzo sotto i 9.000 euro, con arrivo previsto nella primavera 2026.
Accanto a lei debutta anche la SRT 450RX con bicilindrico parallelo da 449,5 cc (48 CV a 9500 giri), con sospensioni a lunga escursione e posteriore completamente regolabile, ruote da 21” e 18”, serbatoio da 18 litri.
Anche qui la dotazione è completa: ABS, controllo di trazione, display TFT a colori da 5” e peso a secco di 177 kg. Arriverà nei primi mesi del 2026, con un prezzo sotto i 6.000 euro e sarà guidabile con la patente A2.
