Touratech amplia la propria gamma di protezioni dedicate alla BMW R 1300 GS e GS Adventure con il nuovo paramotore Expedition XL, sviluppato per un impiego off-road più impegnativo rispetto alla versione standard già presente a catalogo.
Realizzato in alluminio da 4 mm di spessore, il paramotore Expedition XL è progettato per offrire una copertura estesa del motore boxer 1300, con una protezione maggiorata nella zona anteriore e laterale e un’estensione verso il basso fino al collettore di scarico.
L’obiettivo è salvaguardare coppa dell’olio e carter motore da urti contro pietre, tronchi o ostacoli tipici della guida in fuoristrada, oltre a ridurre i rischi legati a impatti ripetuti da detriti sollevati dal terreno.
La struttura è piegata per aumentare la rigidità complessiva e saldata per garantire robustezza nel tempo. Il fissaggio avviene tramite una piastra di montaggio in acciaio inox che consente di distribuire le sollecitazioni su più punti, riducendo le concentrazioni di carico in caso di contatto con il suolo.
La forma del paramotore e le guide in plastica sostituibili posizionate nella parte inferiore sono pensate per favorire lo scorrimento sugli ostacoli, limitando l’attrito e proteggendo allo stesso tempo le teste delle viti, incassate e schermate.
Dal punto di vista funzionale, Touratech dichiara che l’angolo di piega rimane invariato e che la luce a terra viene ridotta in misura contenuta rispetto a una moto priva di protezioni. In fase di progetto sono state considerate anche le operazioni di manutenzione, con la possibilità di rimuovere velocemente il paramotore quando necessario.
Il paramotore Touratech Expedition XL per BMW R 1300 GS e GS Adventure è disponibile in due finiture, silver e nera, e rappresenta un’evoluzione del paramotore Expedition pensata per viaggi a lungo raggio e utilizzi off-road particolarmente gravosi, dove la protezione del motore diventa un elemento centrale dell’allestimento.