Per il 2025 la CRF300 Rally riceve piccoli aggiornamenti che includono nuovi indicatori di direzione a LED e modifiche mirate a una migliore gestione e dispersione del calore. Il motore di 286 cc rimane invariato: eroga sempre 27,3 CV a 8.500 giri/min e 26,6 Nm a 6.500 giri/min ma ora guadagna l’omologazione Euro5+ con emissioni di CO2 pari a 73 g/km (ciclo medio WMTC).
Il sistema di raffreddamento è stato aggiornato permettendo una migliore dispersione del calore grazie alla ventola riposizionata e al fianchetto di sinistra ridisegnato. Infine le sospensioni sono state riviste e messe a punto nello smorzamento idraulico. Nuova anche la colorazione ‘Extreme Red’ della Honda CRF300 Rally che vanta lo stesso schema cromatico della moto ufficiale per la Dakar.
