Dal suo debutto nel 2022, la tourer di Honda ha destato l’interesse di migliaia di appassionati in tutta Europa, affermandosi ogni anno dal 2023, come la moto più venduta del segmento touring.
Sono state ben oltre le 25.000 unità le NT1100 vendute, il suo successo è merito di una combinazione azzeccata di prestazioni, facilità di guida e comfort per i lunghi viaggi.
Nel 2025 è stata poi arricchita ulteriormente dalle ultime tecnologie Honda, per offrire un’interpretazione contemporanea delle qualità che la caratterizzano.
Per il 2027, la NT1100 si presenta con una gamma di colorazioni rinnovata. Le nuove tonalità sono state studiate per valorizzare gli aggiornamenti che hanno portato miglioramenti a design, prestazioni e dinamica di guida, introdotti nel 2025.
Queste novità riguardavano le luci diurne DRL con indicatori di direzione integrati, un meccanismo semplificato di regolazione del parabrezza, ma soprattutto un incremento del 7% della coppia ai bassi e medi regimi del collaudato bicilindrico parallelo di 1.084 cc e l’introduzione delle sospensioni elettroniche semi-attive Showa EERA gestite tramite piattaforma inerziale a 6 assi.
Ricordiamo che la ricca dotazione comprende anche il display TFT touch da 6,5 pollici con connettività smartphone, il cruise control, le manopole riscaldabili, le prese 12 V e USB, le frecce con disattivazione automatica, il sistema Emergency Stop Signal (ESS) e il cavalletto centrale.
Per il 2027 la NT1100 è disponibile in Italia esclusivamente nella nuova colorazione Mat Ballistic Black Metallic, mentre la NT1100 DCT Electronic Suspension è proposta nelle nuove Mat Ballistic Black Metallic e Mat Beta Silver Metallic, affiancate dalla confermata Pearl Hawkseye Blue.
Anche per il prossimo anno la NT1100 sarà quindi disponibile sul mercato italiano nella versione “base” con cambio manuale e sospensioni meccaniche e nella versione NT1100 DCT Electronic Suspension con cambio a doppia frizione DCT e sospensioni elettroniche Showa EERA.